Строительство хордовых магистралей в Москве завершат в 2023 году

Несмотря на беспрецедентные сложности, с которыми Москва столкнулась в 2020 году из-за пандемии коронавируса, город не только продолжает выполнять все социальные обязательства перед москвичами, но и продолжает реализацию ключевых городских проектов — строительство жилья, социальных объектов, метро, дорог и другой инфраструктуры.

Строительство новых хордовых магистралей — ключевой и крупнейший проект Москвы по созданию транспортного каркаса города.

Реализация этого проекта позволит городу получить фактически новую дорожную сеть протяжённостью 133 километра. В состав хордового кольца входят эстакады, тоннели и мосты, а новые дороги и развязки сэкономят время в пути для миллионов москвичей. Завершить этот масштабный проект планируется в 2023 году.

На Северо-западной хорде готовы шесть участков из восьми, она уже открыта для автомобилистов. В составе хорды — 75 км дорог, 56 эстакад и 13 пешеходных переходов. Через год планируется запустить движение по участкам от Открытого и Дмитровского шоссе до Ярославского.

Строительство Юго-Восточной хорды, объединяющей 22 района и представляющей собой трассу длиной 28 км с мостом через Москву-реку и десятками развязок, стало сложнейшим проектом. Продолжаются работы на эстакадах на развязке Юго-Восточной хорды с Волгоградским проспектом. Кроме того, более чем наполовину завершена Южная рокада, 40-километровая трасса станет дублером МКАД и ТТК.

Благодаря грамотным мерам поддержки в период пандемии и большому запасу прочности, созданному в предыдущие годы, экономика Москвы пребывает в лучшем состоянии, чем экономики многих других городов мира.

В дополнение к ранее действовавшим мерам поддержки бизнеса в прошлом году в столице были запущены еще две — инвестиционный налоговый вычет и программа стимулирования создания рабочих мест.

Международные эксперты дали высокую оценку мерам поддержки бизнеса в Москве в период пандемии. Инструментарий, предложенный Правительством Москвы для поддержки бизнеса в период ограничительных мер, стал отличительной особенностью столицы не только среди субъектов РФ, но и среди ряда крупнейших мегаполисов, столкнувшихся с последствиями эпидемии коронавируса, как показывают результаты исследования международной аудиторско-консалтинговой компании Ernst & Young.