На Рязанском направлении железной дороги с начала года погибли 66 человек

Корреспондент «ЮВК» разобрался в причинах трагедии

На железнодорожной станции Выхино Рязанского направления днём 17 сентября случилась трагедия: мужчину сбила электричка, его тело обнаружили у железнодорожных путей. Из-за чего люди чаще всего попадают под поезд и куда прятаться, оказавшись на рельсах, выяснял «ЮВК».

Гибнет больше половины

— Гибелью заканчивается больше половины случаев, когда пешеходы попадают под поезд, — рассказали в Линейном управлении на станции Москва-Рязанская, в чью зону ответственности входит станция Выхино. — Только на Рязанском направлении железной дороги с начала года люди попали под поезд 107 раз, 66 человек из них погибли. В начале сентября пешеход погиб под колёсами поезда на станции Перово Казанской дороги, а летом человека насмерть сбил поезд на станции Вешняки. Среди лидеров по числу таких происшествий станции Ухтомское, Кратово, Люберцы, Малаховка.

Не смог залезть на платформу

Чаще всего люди попадают под поезд из-за роковой невнимательности. В Линейном управлении МВД на Москве-Рязанской напоминают: важно соблюдать правила безопасности на железной дороге. Не только переходить пути в установленных местах, но и перед переходом снять наушники, капюшон и проверить, не приближается ли к вам поезд. Если он едет — лучше его пропустить.

Иногда пешеходы видят, что электричка совсем рядом, и бросаются наперерез: надеются добежать до платформы и успеть войти в вагон. В результате остаются без ног. Очевидцем такого случая недавно стал Андрей Бердыев, заместитель председателя ассоциации «Желдортранс» — общественной организации, которая занимается пропагандой правил безопасности на железной дороге.

— Бывает, перебежать человек успел, но не может подняться на платформу, — говорит Бердыев, — а поезд не успевает остановиться, пострадавший падает, ему просто отрезает ноги.

Куда деваться с рельсов?

Не ходить по железнодорожным путям — первое правило безопасности на сайте Московской железной дороги. Дальше в списке такие же простые, но важные правила: не пробегать перед поездом, не прыгать с платформы, не подлезать под платформу и состав… Но иногда люди оказываются в опасности не по своей вине.

— Есть риск, например, когда толпа на платформе спешит к подъезжающему поезду, кого-то могут случайно столкнуть на рельсы перед ним, — говорит Бердыев, — хотя такое бывает крайне редко, но опасностью пренебрегать нельзя. Если вы стоите впереди всех и чувствуете, что люди за спиной напирают, лучше развернитесь и уйдите подальше от края, если нужно, приложите усилия. Не только чтобы не упасть: у вагонов есть выступающие детали, например зеркало заднего вида, которые могут ударить, если стоять близко.

Ещё одна угроза — провалиться между поездом и платформой, если расстояние между ними большое. По словам Андрея Бердыева, машинист всегда следит за посадкой, поэтому сразу заметит такое ЧП. В крайнем случае можно отползти в пространство под платформой.

Не место для фотосессий!

К беде может привести любое «неуставное» поведение на железной дороге: даже банальная спешка при посадке в вагон, когда поезд еще не остановился, а пассажир уже приблизился к нему вплотную. Об этом предупреждает старший инженер Отдела организации и подготовки применения сил Управления МЧС по ЮВАО Татьяна Прошина.

– Сейчас появилась еще одна опасная тенденция: люди ищут необычный фон для фотографий, делают «селфи» прямо на железнодорожных путях, – отмечает Прошина, – лучше этого не делать: можно не заметить подходящий поезд  или просто застрять ногой между рельсами.