Кожуховские промзоны уходят в прошлое

Южный грузовой порт построили в 1939 году

В 1908 году в окрестностях Кожухова были проложены пути Московской окружной железной дороги — индустриального кольца Москвы. В советские годы Кожухово стало пролетарским районом, на востоке расположилась крупнейшая промзона Москвы — «Южный порт», на севере — промзона «Волгоградский проспект», на западе — «ЗИЛ».

В 1937 году завершилось строительство канала Москва — Волга (канал имени Москвы), и волжская вода наполнила обмелевшую Москву-реку. Вскоре было принято решение построить в Кожухове Южный грузовой порт, который был введен в эксплуатацию в 1939 году.

В наши дни кожуховские заводы и фабрики, в первую очередь вредное производство, выведены из города, а освободившиеся здания используют как бизнес-центры или сносят под жилую застройку.

Завод ЖБИ № 7 производственного объединения «Мосспецжелезобетон» был одним из самых крупных предприятий в Кожухове. Предприятие до сих пор специализируется на выпуске сборных железобетонных конструкций для строительства жилых домов, дорожных плит, лестничных маршей. В одном из неиспользуемых корпусов завода ЖБИ работают скульпторы, создавшие 35-метровый монумент в память о солдатах, погибших в 1942 году во время Ржевско-Вяземской операции.

Торгово-выставочный комплекс «Автомобили» на Южнопортовой улице — старейший в Москве специализированный торговый центр для автолюбителей. С 1974 года в этом пятиэтажном здании и вокруг него демонстрировали и продавали классику отечественного автопрома.

Позднее на смену «Жигулям» и «Москвичам» приехали иномарки, а сейчас здесь торгуют запчастями, аксессуарами и мотоциклами.